Jastučasti blok ležaj UCF211 je sferna klizna ležajna jedinica s kućištem. Jezgro je kuglični ležaj UC211 (unutrašnji promjer 2 inča), prethodno sastavljen u čvrstom kvadratnom kućištu od lijevanog željeza. Baza je opremljena s četiri rupe za vijke za jednostavnu ugradnju i fiksiranje. Dizajniran je za podupiranje rotirajućih osovina, pružajući pouzdanu potporu i pogodan je za opće industrijske primjene kao što su transporteri i poljoprivredne mašine.
Jastučasti blok ležaj UCF212 je sferna klizna ležajna jedinica s kućištem. Jezgro je kuglični ležaj UC212 (unutrašnji promjer 2-1/4 inča), prethodno sastavljen u čvrstom kvadratnom kućištu od lijevanog željeza. Baza je opremljena s četiri rupe za vijke za jednostavnu ugradnju i fiksiranje. Dizajniran je za podupiranje rotirajućih osovina, pružajući pouzdanu potporu i pogodan je za opće industrijske primjene kao što su transporteri i poljoprivredne mašine.
Jastučasti blok ležaj UCF213 je sferna klizna ležajna jedinica s kućištem. Jezgro je kuglični ležaj UC213 (unutrašnji promjer 2-1/2 inča), prethodno sastavljen u čvrstom kvadratnom kućištu od lijevanog željeza. Baza je opremljena s četiri rupe za vijke za jednostavnu ugradnju i fiksiranje. Dizajniran je za podupiranje rotirajućih osovina, pružajući pouzdanu potporu i pogodan je za opće industrijske primjene kao što su transporteri i poljoprivredne mašine.
Dvostruko zaptivanje, zaštitni poklopac postavljen na unutrašnjem prstenu štiti od grubih čestica nečistoća i formira labirint sa limenim dijelom zaptivke; zatim zaptivanje tipa S, sa lavirintom između limenog dijela i gumene usne koja provodi kontaktno zaptivanje. Trenje i brzine su isti kao kod S, ali ima mnogo bolju zaštitu od grubih čestica nečistoća. Vrlo dobar sistem zaptivanja: limeni dio štiti zaptivku od prljavštine, prašine i grubih čestica. Istovremeno formira labirint sa gumenim dijelom. Gumeni dio omogućava kontaktno zaptivanje koje sprečava prodiranje finijih nečistoća, vode, vlage, pare itd. Pogodno za teže uslove zbog bolje zaštite od stranih materija. Koristi se sa Y ležajevima (standardno).
Kuglični ležaj s dubokim žlijebom ima jednostavnu strukturu i lako se postiže veća tačnost proizvodnje u poređenju s drugim tipovima, tako da je pogodan za serijsku masovnu proizvodnju, troškovi proizvodnje su također niski i široko se koristi. Pored osnovnog tipa kugličnih ležajeva s dubokim žlijebom, postoji niz varijanti struktura, kao što su: kuglični ležajevi s dubokim žlijebom s poklopcem protiv prašine, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom s gumenim zaptivnim prstenom, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom s graničnim žlijebom, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom s kugličnim nazubljenim kugličnim ležajem velike nosivosti, dvoredni kuglični ležajevi s dubokim žlijebom
SFERIČNI VALJKASTI LEŽAJEVI se dijele na cilindrične unutrašnje rupe i konusne unutrašnje rupe. Konus unutrašnje rupe konusa je 1:12 kod samoporavnavajućeg valjkastog ležaja zadnjeg koda K (tip 153000 ili tip 113000) i 1:30 kod samoporavnavajućeg valjkastog ležaja zadnjeg koda K30. Kada se ova vrsta ležaja upari sa konusnim vratilom, radijalni zazor ležaja može se podesiti pomicanjem unutrašnjeg prstena duž aksijalnog smjera.
SFERIČNI VALJKASTI LEŽAJEVI imaju dobre performanse poravnanja. Kada se osovina savije silom ili se ugradi s različitim jezgrama, ležajevi se i dalje mogu normalno koristiti. Svojstvo poravnanja varira ovisno o veličini serije ležaja, a dozvoljeni ugao poravnanja je uglavnom 1~2,5 stepeni.
SFERIČNI VALJKASTI LEŽAJ ima dva reda valjaka, jednu zajedničku sfernu stazu u vanjskom prstenu i dvije staze u unutrašnjem prstenu, te je nagnuta pod uglom u odnosu na osu ležaja. Ova pametna struktura omogućava automatsko poravnanje, tako da nije lako pod utjecajem ugla osovine i kućišta ležaja prilikom greške ili savijanja osovine, te je pogodan za greške u instalaciji ili otklon osovine uzrokovane greškama u uglu. Pored radijalnog opterećenja ležaja, ležaj može podnijeti i dvosmjerno aksijalno opterećenje.
SFERIČNI VALJKASTI LEŽAJEVI se dijele na SFERIČNE VALJKASTE LEŽAJEVE koji se mogu podijeliti na simetrične sferične valjkaste ležajeve i asimetrične sferične valjkaste ležajeve prema obliku valjkastog dijela. Asimetrični SFERIČNI VALJKASTI LEŽAJEVI su rani proizvodi, uglavnom za održavanje glavnog motora. Simetrični samoporavnavajući valjkasti ležajevi se rijetko koriste u novom dizajnu glavnog motora. Mogu izdržati veća aksijalna opterećenja, radna temperatura ovog ležaja je niska, tako da se može prilagoditi zahtjevima većih brzina. Prema unutrašnjem prstenu sa ili bez zaštite i korištenom kavezu, mogu se podijeliti na tip C i tip CA. Karakteristike ležaja tipa C su da unutrašnji prsten nema zaštitu i koristi kavez od čelične ploče, dok su karakteristike ležaja tipa CA Trayon da obje strane unutrašnjeg prstena imaju zaštitu i koriste čvrsti automobilski kavez.